影響準車主買車決定的因素有哪些？毫無疑問，手里的預算，車的外觀，動力水平，油耗都要列在單子上，但其實座椅的舒適度在一定意義上影響了車主的購車欲望，所以很多座椅需要通過汽車座椅測試設備來檢測它的性能和舒適性。提起現在的汽車圈，足以用“五花八門”來形容了，仿皮、織物，帶或不帶加熱，可平放，但不能平放，總是讓準車主在選擇的時候眼花繚亂，但是當時間回溯到汽車剛剛發明的時候，當時的車主并沒有現在“艱難抉擇”的煩惱，而如今也只需要利用汽車座椅測試設備鑒定一下就好。

汽車座椅測試設備沖擊試驗機用于模擬車輛發生碰撞或減速時，乘員頭部與車輛內部部件，如座椅頭枕、儀表板、遮陽板等部件之間的沖擊過程。汽車座椅頭枕沖擊試驗機在試驗臺上再現了汽車發生碰撞時，駕駛員乘客頭部與頭枕的碰撞以及類似情況，包括正面碰撞和背面碰撞。那么汽車座椅測試設備的檢測原理和標準有哪些呢？下面為大家介紹。

首先試驗時，汽車座椅測試設備頭形的沖擊臂通過氣動彈射裝置以一定速度撞擊試件，測量頭形在撞擊過程中的減速度，即可得到相應試件的吸能特性，利用汽車座椅測試設備進行深入測量。試驗方法：將座椅牢固地安裝在座椅工裝或者車身部件上，將座椅及工裝牢固地安裝在試驗平臺上，將頭枕安裝在座椅上，對于高度可調的頭枕，在可調范圍內將其調至較高位置；對于長條座椅，如骨架部分或全部（包括頭枕部分）為一個以上座位共用時，則應對這些座位同時進行試驗，如果座椅或座椅靠背相對安裝在車身上的頭枕可調，則應將其調至由技術部門標準的較不利位置上。座椅靠背及調節裝置強度試驗試驗要求是：座椅骨架、座椅固定裝置、調節裝置、移位折疊裝置或其鎖止裝置均不應失效，用于或有助于乘員通過的移動折疊裝置應處于工作狀態，且至少保證能解鎖一次，并按需要使座椅或者座椅的一部分移動。

其次它的技術特征有采用氣動頂出，簡單方便，可以同時添加平沖裝置的功能模塊，滿足不同標準體系的需求，雙重穩定聯鎖功能，確保測試過程的可靠性。氣源的技術指標為經冷凍干燥機處理的壓縮空氣或氮氣，它的高沖擊速度：30km/h，精度0~1km/h，重復精度0 ~ 0.3km/h，沖擊速度的測量精度：1%，沖擊臂Y/Z方向調節范圍：600mm/700mm，沖擊臂角度測量精度：0.005度，加速度傳感器的測量范圍：500g等等，汽車座椅測試設備通過數據統計，從而分析它的舒適程度，耐久度，平穩性，從而提高乘坐感受。